Fossil ist von Gestern
Elektroautos können im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor lokale Emissionen im Fahrbetrieb vermeiden. Außerdem sind sie insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Anfahren meist leiser als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. In Halle (Saale) stehen öffentliche Ladesäulen der EVH an verschiedenen Standorten zur Verfügung. Rein batterieelektrische PKW verursachen im Fahrbetrieb keine direkten Abgasemissionen und reduzieren damit die lokale Luftbelastung. Die Gesamtemissionsbilanz hängt vom Strommix und weiteren Faktoren wie Herstellung, Nutzung und Fahrzeuglebensdauer ab.
Feuerwehr mit E
Seit Januar 2024 stehen den Mitarbeitenden der Feuerwehr Halle (Saale) drei Elektrofahrzeuge für dienstliche Zwecke zur Verfügung. Die Wagen besitzen kein Blaulicht und werden demnach nicht für Rettungseinsätze genutzt. Jeder Kleinwagen verfügt über eine Leistung von 61 Kilowatt und hat eine Reichweite von rund 260 Kilometern. Drei alte Diesel-PKW wurden durch neue Elektro-PKW ausgetauscht. Die Finanzierung der Fahrzeuge lief vollständig über städtische Eigenmittel.
Insgesamt können rund 3 Tonnen CO2 bei einer Fahrleistung von 18.000 Kilometern pro Jahr und einem Verbrauch von 7 Litern Diesel auf 100 Kilometer eingespart werden.
Die Reduzierung von Treibhausgasemissionen erfordert einen systematischen Ansatz – von der Erzeugung bis zur Nutzung.
Die Partnerschaft im Rahmen der Energie-Initiative ermöglicht dieses systemische Vorgehen: Wir betrachten sowohl die Bereitstellungsseite der Daseinsvorsorge, als auch die der Verwendung. Durch diese ganzheitliche Betrachtung lassen sich wirksame und wirtschaftlich tragfähige Lösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen ableiten. Schritt für Schritt reduzieren wir die Klimawirkung unserer Produkte und Dienstleistungen. Gleichzeitig bleiben die Preise für Bürgerinnen und Bürger der Stadt Halle (Saale) bezahlbar.
Dabei spielen drei verschiedene Dimensionen eine Rolle.
Maßnahmen: Die Bandbreite an Möglichkeiten von Maßnahmen der Vermeidung bzw. Verminderung bis hin zur Dekarbonisierung und Kompensation.
Verbraucherperspektive: Die Perspektive der privaten oder gewerblichen Verbraucherinnen und Verbraucher sowie unserer Mobilitätskundinnen und -kunden und der industriellen Verbraucher.
Bereitstellungsperspektive: Die Perspektive der Bereitstellung von Wärme, Strom, Wasser und der Lieferketten sowie der Wasser und Abwasserversorgung und des Recyclings.
Zeitraum der Umsetzung: 2024
Zielstellung:
Austausch der Dieselfahrzeuge durch Elektrofahrzeuge
Stand: 07/2025 – Bei Fragen zur Berechnungsmethodik kontaktieren Sie uns gern.
Träger des Projekts:
