Herkunftsnachweise
Die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) nutzt für den Betrieb ihrer Straßenbahnen und elektrischen Betriebsfahrzeuge Strom mit entwerteten Herkunftsnachweisen aus erneuerbaren Energien. Zu diesem Zweck wurde ein Energieliefervertrag über 100 Prozent erneuerbaren Strom durch Herkunftsnachweise mit der EVH GmbH geschlossen.
Nahverkehr
Die Schienenfahrzeuge der HAVAG wurden zuvor mit Strom versorgt, dessen Energiemix auch Strom aus konventionellen Energieträgern umfasste. Seit 2021 wird der Stromverbrauch der Straßenbahnen bilanziell durch entwertete Herkunftsnachweise aus erneuerbaren Energien gedeckt. Die Umstellung des Strombezugs ist Bestandteil der Maßnahmen zur Weiterentwicklung der Mobilität in Halle (Saale).
Die Dekarbonisierung im Mobilitätsbereich kann zu einer Einsparung von 5.297 Tonnen CO2 pro Jahr führen.
Die Reduzierung von Treibhausgasemissionen erfordert einen systematischen Ansatz – von der Erzeugung bis zur Nutzung.
Die Partnerschaft im Rahmen der Energie-Initiative ermöglicht dieses systemische Vorgehen: Wir betrachten sowohl die Bereitstellungsseite der Daseinsvorsorge, als auch die der Verwendung. Durch diese ganzheitliche Betrachtung lassen sich wirksame und wirtschaftlich tragfähige Lösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen ableiten. Schritt für Schritt reduzieren wir die Klimawirkung unserer Produkte und Dienstleistungen. Gleichzeitig bleiben die Preise für Bürgerinnen und Bürger der Stadt Halle (Saale) bezahlbar.
Dabei spielen drei verschiedene Dimensionen eine Rolle.
Maßnahmen: Die Bandbreite an Möglichkeiten von Maßnahmen der Vermeidung bzw. Verminderung bis hin zur Dekarbonisierung und Kompensation.
Verbraucherperspektive: Die Perspektive der privaten oder gewerblichen Verbraucherinnen und Verbraucher sowie unserer Mobilitätskundinnen und -kunden und der industriellen Verbraucher.
Bereitstellungsperspektive: Die Perspektive der Bereitstellung von Wärme, Strom, Wasser und der Lieferketten sowie der Wasser und Abwasserversorgung und des Recyclings.
Zeitraum der Umsetzung: seit 2021
Zielstellung:
Nutzung regenerativer Energiequellen für den ÖPNV
Weitere Informationen:
Stand: 05/2022 – Bei Fragen zur Berechnungsmethodik kontaktieren Sie uns gern.
Träger des Projekts:
